Raliul Marii Britanii: Citroen isi indeplineste obiectivele!

Share the joy
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

Sebastien Loeb, Daniel Elena şi Xsara WRC au terminat pe locul secund Raliul Marii Britanii şi păstrează un avans de 28 de puncte în clasamentul campionatului mondial. Carlos Sainz şi Marc Marti au adus cel de-al doilea Citroen Xsara pe poziţia a patra, performanţa celor două echipaje asigurând un avantaj de 38p în competiţia rezervată constrtuctorilor.

Raliul Marii Britanii: Citroen isi indeplineste obiectivele!

Autor al unei evoluţii de excepţie, Sebastien Loeb a trecut la conducere imediat după terminarea celei de-a doua speciale şi a controlat această poziţie până la kilometrul 20,7 al penultimului sector cronometrat.

“Pe ultima parte a probei am făcut o greşeală, întârziind frânarea într-un viraj de “dreapta 2″. A trebuit să cuplez treapta întâi şi am ratat traiectoria ideală cu doi sau trei metri. Am pierdut acolo două sau trei secunde. Am continuat să atac aşa cum am făcut-o încă de vineri dimineaţa, maşina funcţionând ireproşabil. Aş minţi dacă aş spune că nu sunt puţin dezamăgit de acest final. Am notat însă două lucruri: am reuşit să mă bat pentru victorie pe un teren cu totul şi cu totul special iar Xsara WRC a demonstrat că îşi poate domina rivalele. Cât despre rezultat, locul secund mă menţine în continuare în postura de favorit la cucerirea titlului.”

Guy Frequelin este şi el pe aceeaşi lungime de undă: “Este adevărat că există o oarecare dezamăgire. În acelaşi timp însă, în optica obiectivului pe care îl are echipa, rezultatul de aici este mult mai puternic decât decepţia, ultima urmând să fie cât de curând o simplă amintire!”

Deşi a sperat până la final să poată obţine un loc pe podium, Carlos Sainz a trebuit să se împace doar cu poziţia a patra, reglajele efectuate înaintea superspecialei de joi nefiind tocmai inspirate. Obligat să parcurgă cinci probe speciale până la refacerea setărilor, spaniolul a pierdut secunde care s-au dovedit irecuperabile.

“Reglajele ulterioare s-au dovedit mult mai bune, asigurând un comportament excelent pe traseul demn de faima Raliului RAC. Sebastien a reuşit la rândul său o performanţă remarcabilă. Şi sunt convins că etapele următoare nu vor face decât să confirme imensul său talent,” a declarat Sainz.

Raliul Marii Britanii / Clasament final

1. P.Solberg / P.Mills Subaru Impreza WRC 3h42m39,5s
2.S.Loeb / D.ElenaCitroen Xsara WRC+ 6,3s
3.M.Martin/ M.ParkFord Focus RS WRC+ 2m53,7s
4.C.Sainz / M.MartiCitroen Xsara WRC+ 3m42,1s
5.F.Duval / S.PrevotFord Focus RS WRC+ 4m51,3s
6.H.Rovanpera / R.PietilainenPeugeot 307 WRC+ 6m44,9s
7.M.Hirvonen / J.LehtinenSubaru Impreza WRC+ 7m08,3s
8.M.Stohl / I.MinorPeugeot 206 WRC+ 10m20,1s
9.N.Vouilloz / D.GiraudetPeugeot 206 WRC+ 15m12,3s
10.A.Warmbold / G.PriceFord Focus WRC+ 15m49,3s

Victorii PS: P.Solberg 8, S.Loeb 5, F.Duval 4, M.Gronholm 1, M.Martin 1.
Lideri succesivi: PS 1 F.Duval, PS 2-17 S.Loeb, PS 18-19 P.Solberg.

Clasamentul Campionatului Mondial de Raliuri:

Piloţi: S.Loeb 92p, P.Solberg 64p, M.Martin 59p, C.Sainz 55p, M.Gronholm 47p, F.Duval 43p, M.Hirvonen 23p, H.Rovanpera 20p, J.Tuohino 16p, F.Loix 7p, D.Carlsson 6p, G.Panizzi 6p, C.Robert 4p, M.Stohl 4p, H.Solberg 3p, J.Paasonen 3p, L.Perez Companc 3p, T.Gardemeister 3p, A.Ginley 3p, J.Walimaki 2p, A.Warmbold 2p, M.Campos 1p, O.Burri, 1p, A.Vovos 1p, G.Pozzo 1p.

Constructori: Citroen 150p, Ford 112p, Subaru 91p, Peugeot 76p.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>